מערכת היישום של נהג מנוע לינארי היא לא רק נהג מנוע לינארי בעל ביצועים גבוהים, אלא גם מערכת בקרה שיכולה לעמוד בדרישות הטכניות והכלכליות בתנאים בטוחים ואמינים. עם התפתחות טכנולוגיית הבקרה האוטומטית וטכנולוגיית המחשב, קיימות יותר ויותר שיטות בקרה לנהגי מנוע ליניארי. ניתן לחלק את המחקר על טכנולוגיית הבקרה של נהג מנוע ליניארי לשלושה היבטים: טכנולוגיית בקרה מסורתית, טכנולוגיית בקרה מודרנית וטכנולוגיית בקרה חכמה.
טכנולוגיות בקרה מסורתיות כגון בקרת משוב PID ובקרת ניתוק היו בשימוש נרחב במערכות סרוו AC. ביניהם, בקרת PID מכילה מידע על העבר, ההווה והעתיד של תהליך הבקרה הדינמי, שהוא כמעט אופטימלי בתצורה ובעל חוסן חזק. זוהי שיטת הבקרה הבסיסית ביותר עבור מערכות הנעה של מנוע סרוו AC. על מנת לשפר את אפקט הבקרה, נעשה שימוש לעתים קרובות בשליטה בניתוק ובקרה וקטורית.
טכנולוגיות בקרה מודרניות כגון בקרה אדפטיבית ובקרה אופטימלית יושמו בבקרת נהגי מנוע ליניארי. הם יכולים להתאים את פרמטרי הבקרה באופן אוטומטי וחכם בהתאם לשינויים של פרמטרי המערכת, מה שיכול לשפר את הביצועים הדינמיים של מערכות הבקרה.
טכנולוגיית בקרה חכמה כגון בקרת רשת עצבית ובקרה מטושטשת יושמה גם על השליטה של נהגים מנוע ליניארי. הם יכולים להתאים את פרמטרי הבקרה על סמך ניסיון וידע מומחה, מה שיכול לשפר את ביצועי הבקרה של מערכות לא ליניאריות ולא ודאיות.
לסיכום, הפיתוח של טכנולוגיית בקרה עבור נהגי מנוע ליניארי שיפרה מאוד את הביצועים והיעילות של מערכות נהגים ליניאריים. עם הפיתוח המתמשך של הטכנולוגיה, אנו מאמינים שאלגוריתמי בקרה מתקדמים וחכמים יותר יצוצו, שיהפכו את נהגי המנוע ליניאריים לשימוש נרחב יותר במערכות אוטומציה שונות.
